汽车夜视仪和远光灯-车用夜视仪

1.a6l矩阵大灯参数

2.夜朗星夜视仪的功能介绍

3.汽车夜视系统装一个多少钱

4.辅驾宝汽车夜视仪有什么作用

a6l矩阵大灯参数

资料显示，a6l配备“LED矩阵大灯”，这款“LED矩阵大灯”也称矩阵2.0，是奥迪最新的矩阵大灯产品。远光部分由两排LED构成，每排16个LED，即每个大灯有32个LED，使得灯光的调节更加细腻精准。

众所周知，奥迪有着“灯厂”的美誉。而作为“灯厂”的车主也有引以为傲的谈资，那便是奥迪的矩阵大灯。虽然在全新A6L上标配了矩阵式大灯，但却分为“LED矩阵式大灯”和“LED矩阵式大灯”，只有顶配车型才配置“LED矩阵式大灯”。

而作为对比，其他车型配置的LED矩阵大灯由8（近光灯）+7（远光灯）共15个LED组成，在先进程度上高下立判。

另外在功能性上，“LED矩阵大灯”更是能实现动态日行灯、示宽灯、转向灯，充分体现了灯厂的精髓。

矩阵灯组在与光源传感器、摄像头的协同工作下能够展现出“防炫目”功能的强大，一旦光源传感器和摄像头侦测到前方车辆或是前方的光束时，可以自动熄灭灯组的部分LED，避免对向或前方车辆因灯光刺眼而受到影响。

其次是弯道动态功能，在驾驶者开始转动方向盘车辆入弯之前，矩阵灯组能预先在一定范围内调整光源照射角度，照亮行驶的路面，带来更佳的夜间行车体验。

时下，汽车行业对于图像识别系统的需求越来越高。其中作为超越人眼的车载夜视仪拥有强大的红外热成像技术，能够让驾驶员在夜间区分行人或是景物。另外，搭配矩阵LED大灯使用，警示作用更为直观。

当系统侦测到前方行人时，矩阵灯组内数颗特定的LED单体也会自动对准行人快速闪烁数次，以提醒驾驶员及行人，降低夜间意外的可能。

夜朗星夜视仪的功能介绍

雨、雪、雾等恶劣天气情况下，夜朗星通过红外成像技术能清晰地辨认物体，使低能见度的环境下也拥有清晰地视野，极大地保障汽车驾驶者的安全。

夜间，在疾驰的车子中有30%开着远光灯，强光的刺激往往使人们几乎看不清任何东西，而导致悲剧的发生。

夜朗星车载安全驾驶系统拥有智能跟踪去强光功能，当会车对方灯光过亮时，夜朗星主机智能锁定，轻松解决“强光”的威胁，让您和您的家人更安心。

夜间行车时，驾驶员的视野广角关系重大，一般的汽车往往只能看见大灯照射范围内的情况，只有18度的广角视野，而夜朗星夜视仪的广角为28度，极大地扩宽驾驶员的视野，周围的景物在眼前的屏幕上清晰呈现，使驾驶员轻松避开潜伏的危险。

行车记录：对车辆行驶过程中的速度、时间、里程以及有关车辆的行驶的其他状态信息进行记录、储存，并通过接收实际数据显示出来。

行人提示：让驾驶员在大灯照明以外的黑暗区域，依然拥有清晰的视野，如果人行走进行车路线，系统就会发出警告。

安全距离：当自驾的车与前面的行车距离达到一定近度的时候，他便会自己慢慢减速，保持行驶的最佳安全速度。

汽车夜视系统装一个多少钱

夜视系统后期加装要1万元左右。

1、汽车夜视系统，利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚；

2、夜视系统的结构由红外线摄像机和挡风玻璃上的光显示系统组成；

3、装上夜视系统，司机通过光显示系统可像白天一样看清路况，还可以提高司机在雾中行车的辨别能力；

4、为看清车后的情况，又研制出一种新型后视镜，自动感应装置，可随之使液晶玻璃反光镜表面反光柔和使驾驶者不眩目。

购买夜视仪，按照以下的排序进行选择：

1. 增像管： 是几代的。买的时候一定要给商家确认。因为夜视仪包装和说明书上一般都没有标明是几代增像管。当然如果您要买2代或3代夜视仪，最好能买有明确标注是几代增像管的夜视仪，以免您的权益受到侵害。目前市面比如俄罗斯RHO的夜视仪在产品包装及机器上都标明了使用的是第几代增像管。

2.镜头：看镜头口径和放大倍数。在不考虑体积的情况下，当然是越大越好。同样的增像管情况，原理上是口径越大，观测距离越远，图像越清晰。

3.图像增强技术：一般带有这个技术的夜视仪，在相同条件下图像亮度会更好，也更清晰。

4.红外发射器：这性能的好坏，也直接影响成像质量。

5.分辨率：镜头的分辨率非常重要，分辨率越高显示的图像越清晰。

至于夜视仪标称的观测距离，辨识距离。由于没有正规的标准，各家说法不一。其实没有任何参考意义。一般来说：1代 的距离在100-250米， 2代距离在200-350米，3代距离在300-500米，能够看清物体。具体还得受到镜头质量大小，图像处理技术，红外发射器，分辨率的影响而决定。

辅驾宝汽车夜视仪有什么作用

尽管这些年来汽车照明技术取得不小的进步，但夜间行车的风险仍比白天大得多。常有这种情况，当你在灯光里发现有人在路边换轮胎，或是有行人或牲口横过公路时，已经是相见恨晚而措手不及了。 通用汽车公司也曾对驾驶员进行了问卷调查，对于汽车上的三四十种电子装置，让他们依据自己的喜好程度的打分，调查结果表明，绝大多数驾驶员对汽车夜视系统情有独钟，希望他们的汽车上能装有这项设备。究其原因是因为像安全气囊和ABS只有在汽车发生紧急情况下才能起作用，而汽车夜视系统属于主动安全设备，能够提早防患于未然，大大提高汽车在特殊天气行驶的安全性。

但如果你拥有了一台辅驾宝汽车夜视仪，那么你等于长了一付戴了望远镜的猫头鹰眼睛，因为车上的夜视系统会帮你看清楚选在前灯光照范围以外的前方景物，于是你就有了先见之明，可以早早地发现黑睹中潜在的危险，从而太大地改善了行车安全。

在屏幕上，公路的边沿、路中间的标线、公路上的物体以及路旁准备横穿公路的行人都能显示出来。因此，汽车夜视仪能够比前大灯发现更多的东西，而且能把远光灯照射距离2倍以内的一切尽收眼底。但这种红外成像技术的性质决定了你看到的画面像是一张黑白电视图象。然而，汽车夜视仪图像质量上的不足在视野上给予了更多的补偿。

汽车夜视仪系统的最大受益者将是那些夜间汽车驾驶者，由于安全距离大大扩展，他们可以有更大的制动和反应余地。汽车夜视系统是不能代替用眼睛获得的视觉信息的，它只是在天黑时为你提供更远的路况信息，尤其是在你看不清楚时给予帮助。虽然汽车夜视仪在夜晚可以提供超过人眼50倍的视觉图象，但是我们坚决反对把普通汽车夜视仪当作飞机盲降系统使用。辅驾宝汽车夜视仪只是把司机的视野扩大到前灯光照范围以外。因此，在使用汽车夜视仪之前你必须 遵守国家交通法规，打开示宽前灯，否则它将不起安全作用。