小鹏p7鹏翼版上市-小鹏p7鹏翼版的卖点

1.小鹏P7鹏翼版上市，自带剪刀门，36.69万元起售，竞争特斯拉

2.小鹏汽车鹏翼版和普通的区别

3.小鹏P7鹏翼版: 36.69万起，还配剪刀门，纯电超跑值得你去追吗？

4.造车新势力新花招，30多万轿跑配“蝴蝶门”！野马遇到硬茬

小鹏P7鹏翼版上市，自带剪刀门，36.69万元起售，竞争特斯拉

从成都车展，北京车展，以及正在举办的广州车展可以看出今年国内的三大车展绝对是造车新势力秀大招的绝佳舞台。蔚来、理想、小鹏以及比亚迪等具有代表性的新能源车企推出的新产品颜值高，越来越运动，倍受年轻人的喜爱。本次的广州国际车展上，小鹏汽车带来了一个超大杯惊喜，新车型命名为小鹏p7鹏翼版，定位中型纯电轿车，这款车型的亮点有很多。

这次小鹏P7以不同以往的面貌出现在展厅，也将这款车型的“燃”点展现在了众人眼前。其最大的特点是用了剪刀门设计，还有4秒破百、性价比出众、轿跑型设计，最高706km的综合续航等众多亮点，这款车所面对的标杆产物是Model?3。

P7鹏翼版整体式延续了普通版本的外观，前门用了向上开启的剪刀门设计，类似超跑的风格。溜背式的轿跑造型，短前悬、低趴和较宽的轮距，让P7看起来充满活力。扁平化的车头，搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带，视觉上很科幻，这样的设计也提升了整个前脸的辨识度。现场展车的涂装也是颇为霸气，用荧光绿色，非常吸睛。

侧面的车身规整平滑，车门处的门把手也选用了市面上刚常见的隐藏式设计，门把手处自然形成的缝线也像是黑色线条勾勒，视觉效果良好。车身的尺寸为4880*1896*1450mm，轴距2998mm，将近三米的轴距以拉长了这款车的整体视觉效果，使其看上去尽显优雅形态。

新车在外观上有着自己的特色，内饰部分同样有着一定的创新，驾驶员前方提供全液晶仪表盘，中间则是超大平板显示屏，整个台面用的是分层设计理念，内饰当中增加了一些亮色缝线装饰，比如绿色车漆可以搭配绿色真皮缝线并没有沿用小鹏G3的布局。双联屏式的屏幕既在科技感上有所突破，也赶上了流行的大军。

最后，我们重点看看新车的动力部分，小鹏P7鹏翼版拥有196kw的前后电动机，低配车型为后置后驱、高配则为双电动机四驱。电池用的是三元锂电池，快充仅需0.52（小时）、慢充则需要6.5（小时）。其中四驱版电机最大功率316kW，峰值扭矩655Nm，0-100km/h加速时间仅需4.3秒，其NEDC综合工况续航达到了562km。后轮驱动超长续航版的续航能够达到670km。

对于造车新势力公司来说，创新就是这些企业最大的内在驱动力，而小鹏P7鹏翼版在外观方面，可以说有很大的创新。而且综合实力也足够耀眼，轿跑式的动感设计、国产纯电车型最高续航（706km）、这些亮点都进一步提升了它的产品力。至于售价，补贴后售价区间为36.69-40.99万元，不过40万元的价格对于一款自主纯电车型来说，并不实惠。如果你预算会花40万购买一台新能源车，考虑剪刀门的P7还是特斯拉的Model?3？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏汽车鹏翼版和普通的区别

1、价格区别，鹏翼版比普通版价格贵了5-9万不等。

2、开门方式区别，鹏翼版主驾驶前门开门方式为上扬式开门。

小鹏P7看起来科技感非常足。“星际”设计语言是外观的主旋律，一眼看过去，感觉非常抽象。低趴的前脸营造出不错的运动效果，贯穿的弧形灯带，颇具未来感，圆滑的前脸降低了整车的风阻系数（0.236Cd ），也使得整车看起来更有科技感。

具有互联网基因的小鹏P7，主打科技牌并不令人诧异。硬件上，小鹏P7配备了10.25英寸全液晶仪表盘及一体式14.96英寸中控大屏，这也算是时下流行的联屏设计。

整个内饰而言，简洁大方，“智能音乐座舱”加入了丹拿Dynaudio音响系统，配合中控台可升降扬声器、顶棚天空声道扬声器、主驾座椅头枕音响，给年轻人更多听觉享受。

在智能化体验上，小鹏P7搭载了XSmart OS车载系统，语音控制系统是其一大亮点，其反应速度、识别率以及控制的范围，在量产车中也算是数一数二。同时，内部集成了支付宝、唱吧等主流应用，具有较强的扩展性。

不过值得一提的是，P7的车载系统过于依赖网络，如果在信号不好的路段，可能体验就有所打折。

另外，小鹏P7也有很多与众不同的设计，例如人脸识别摄像头、可触摸控制的多功能方向盘按键、双闪按键顶置、隐藏式出风口、怀挡设计、电动充电口盖等等。

同时，为了让驾驶员好好利用这个语音控制系统，设计师也最大程度缩减了实体按键，包括灯光控制、后视镜调节、后备箱开启按键等。至于放不方便，跟个人习惯和具体的使用场景有关，大家有机会可以去体验一下。

小鹏P7鹏翼版: 36.69万起，还配剪刀门，纯电超跑值得你去追吗？

在2020年广州车展上，小鹏汽车带来了极为酷炫拉风的P7旗舰作品——小鹏P7鹏翼版。新车拥有四驱及后驱两个版本，售价36.69-40.99万元。与此同时，小鹏汽车也发布了下一代自动驾驶的软硬件体系，并宣告将于明年发布全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

小鹏汽车P7鹏翼版的外观基本延续了普通版的造型，新车只是在原车基础上增加很多产品亮点，比如“鹏友”们最感兴趣的“剪刀门”。此次新车共有三种颜色可以选择，包括天辰灰、曜日红、超闪绿，每一款颜色都具有十足的辨识度，尤其是超闪绿，调色十分惊艳，让人一眼看上去就被“种草”的感觉。个性化的配色，让你从极远的地方就可以注意到它，辨识度真的超高。

电动剪刀门拥有多达7种开启方式，并且鹏翼门还支持自动定义角度开启，用户可以针对车门的开启角度进行个性设计，开闭控制精度以5%为单位。此外，鹏翼门的左右都搭载了1颗躲避障碍的雷达，如果在车门开启过程中遇到障碍物，雷达系统会自动识别并控制车门的运动，防止碰撞危险发生。同时，当障碍物离开车门，达到安全距离后，还能够自动开启。

新车内饰基本沿用了现款车型的设计，整体设计偏向简洁风格，看上去十分科技。中控台配备10.25英寸全液晶仪表+15英寸悬浮触控屏的智能双屏，并标配了XPILOT?3.0自动驾驶系统硬件、OTA软件及升级服务、面部识别、语音识别、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统等配置，高级感十足。该车用双幅式平底方向盘，简约而运动。

小鹏P7鹏翼版还用了分段式全景天窗，能保证良好的光的同时，还能隔绝紫外线的照射。座椅材质为真皮包裹，并且座椅配置也绝不含糊，、通风、加热这些舒适性配置一项不少。后备箱空间十分可观，开口和进深都不错，完全能够满足日常所需，若如果放倒第二排座椅，储物空间还会进一步拓展。

在软件架构方面，小鹏汽车以全栈自研为基础，拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块;硬件架构方面，未来，小鹏汽车将用包括摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位等平台的方案，总计32个自动驾驶传感器。据悉，到2021年，小鹏还将推出搭载激光雷达的量产智能汽车，期不期待？

动力方面，小鹏P7鹏翼版长续航版NEDC续航里程为670km，最大功率为196kW，峰值扭矩为390N·m;如果你追求“狂野”的加速体验，那么四驱高性版车型更懂你心，它的最大功率为316kW，峰值扭矩为655N·m，0-100km/h加速时间为4秒，尽显超跑本色。

水滴观点：

小鹏P7自上市以来，销量一路高歌猛进，目前已成为品牌的绝对销售主力。而P7鹏翼版的推出，进一步丰富了小鹏汽车的产品线。前卫的外观、科技的内饰，凶悍的加速还有自动驾驶黑科技，都令消费者感到眼前一亮。此外，新车还搭载国内领先的XPILOT?3.0自动驾驶系统以及Xmart?OS?2.0车载智能系统为核心的智能音乐驾驶舱，小鹏汽车再次通过智能创新科技，打造出令人感动的产品，为用户带来更多惊喜。不过何小鹏表示，由于小鹏P7鹏翼版全部用定制生产，最快提车需要等到明年3月，算一算时间也快到了哦!

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造车新势力新花招，30多万轿跑配“蝴蝶门”！野马遇到硬茬

造车新势力新花招，30多万轿跑配“蝴蝶门”！野马遇到硬茬

现阶段国内汽车领域的消费群体越来越年轻化，这其实就给各大汽车厂商提出了更高的要求，首先新车型的外观必须要炫酷，可以看出近几年国产新车颜值一个比一个帅，回头率其实都已经相当高了。不过造车新势力显然还不满足于现状，在最近的广州国际车展上，小鹏汽车带来了一个超大杯惊喜，新车型命名为小鹏p7鹏翼版，特别版命名也就是大鹏展翅的意思，因为这款车最直接的卖点就是了车门设计。

首先来看整车外观造型设计，这次新车型将会提供更丰富的配色，展台C位展示的车型提供了非常炫酷的荧光绿色，远看还以为这里停了一台超跑。车头正前方还是原来的封闭式前脸设计，引擎盖上面的小鹏汽车x造型车标辨识度很高，车头中间贯穿一道日行灯装饰，点亮之后还能够形成动画流水灯效果。

车身侧面提供了黑色高强度合金轮毂搭配黑色拼接车顶，前排车门开启方式相当夸张，竟然是超级跑车比较常见的蝴蝶门设计，只可惜这款车继续保留了侧面四门设计，后排两个车门并没有改为大鹏展翅，保持原来的平开门。当然这款车拥有全套无框玻璃，而且还有当前流行的隐藏式门把手，再加上黑色布雷博卡钳，总体来看整部车颜值已经相当到位了。

要知道这款车即便改为蝴蝶门之后定价也相当低调，两种不同版本差价并不大，其中入门后驱版本定价36.69万，而四驱高性能版本则定价40.99万。横向对比的话，这样的定价区间和福特野马高度重叠，但是该车型尺寸空间更加宽敞，而且前排蝴蝶门具有不错的吸引力，可以说这次福特野马小跑车在国内遇到了硬茬。

打开车门之后可以看到内饰设计没有太大的改动，驾驶员前方提供全液晶仪表盘，中间则是超大平板显示屏，整个台面用的是分层设计理念，内饰当中增加了一些亮色缝线装饰，比如绿色车漆可以搭配绿色真皮缝线。由于这款车型尺寸并未达到中型轿车级别，所以后排空间相当宽敞，轿跑溜背车顶并没有影响到头部空间。

作为一款纯电动新能源轿跑车，这次推出的两款特别版车型动力表现都相当出色，入门级别后驱车型零百加速成绩可以达到6秒级别，而四驱高性能版本可以达到4秒级别，这样的成绩面对福特野马是有优势的。其中后驱超长续航版本的NEDC综合续航里程可以达到670公里，也就是说充满电之后甚至比普通的燃油车跑更远，基本上不用担心续航焦虑的问题。

总结来看如今造车新势力新花招确实很多，尤其是外观造型设计往往可以给年轻消费者带来惊喜，这样一款30多万的蝴蝶门轿跑车并没有同类产品，对于怀揣着跑车梦的年轻消费者而言，这也许是不错的选择。

问题来了，你觉得这样的车门设计好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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