小鹏p7何时降价-小鹏p7降价预测最新消息
1.小鹏P7i上市即现优惠 王凤英第一把火能否点燃小鹏销量
2.小鹏汽车P7新款落地价多少?
3.小鹏汽车P7纯电动落地价多少?
4.小鹏汽车P7最新款落地价是多少钱?
5.小鹏P7最新消息曝光 预计4月上市 5-6月交付
6.小鹏P7i价格预测!产品力超蔚来,26万元或将爆款预定?
小鹏P7i上市即现优惠 王凤英第一把火能否点燃小鹏销量
近日,一则朋友圈截图在网上流传开来,内容是小鹏P7i的优惠信息,截图显示两款后驱车型优惠5000元,两款四驱车型优惠6000元,其他官方上市权益依然照常享受。要知道小鹏3月10日才正式发布P7i,如果这个优惠信息是真的,那这波操作就有些令人玩味了。
小鹏P7i有哪些升级
或许是小鹏对于P7的外形极为满意,此次P7i改款并未涉及到外观部分,依然保持了其轿跑风格的设计,只是中高配车型在前大灯位置加入了激光雷达。而这也让消费者对于其改款的感知变弱,但其实内在的升级可一点也不弱。
车辆搭载了最新的Xmart OS 4.0系统,并且车机芯片由高通820A换成了高通8155,无论是响应性还是流畅程度都更加出色。除入门版外,小鹏P7i配备了包含2颗激光雷达在内的31个传感器,结合2颗英伟达Orin-X驾驶芯片,总算力从此前的30TOPS升级到508TOPS。
这也使得驾驶系统由XPilot升级为XNGP,可以覆盖城市道路、高速道路、停车场等全场景出行,该系统基于新的网络架构XNET,这是除特斯拉FSD之外,全球第二个量产的可以实时生成高精度地图的感知算法架构,其实际表现值得期待。
动力系统也进行了升级,P7i后驱版车型的电机最大功率升级到203kW,最大扭矩达到了440N·m,零百加速时间是6.4秒。四驱版的车型总功率达到348kW,总扭矩更是来到了757N·m,零百加速时间做到了3.9秒。这样的动力表现已经可以跻身第一梯队了。
除了这些,小鹏还很用心的针对P7伤一些被吐槽的点做了升级,比如后排坐垫加长、全系标配电吸门、增设后排隐私玻璃和电尾门、增加热泵空调、加入香氛系统等等,令P7i的整体竞争力更加全面。
小鹏P7i卖的贵吗?
做了一堆升级的小鹏P7i的起售价也来到了24.99万,这也是被网友吐槽太贵的主要原因。但抛开配置谈价格都是耍流氓。其实P7i这次是砍掉了用磷酸铁锂电池的几款丐版,P7i入门的702 Pro版本与老款P7的625E价格相同,但配置却提高了不少;搭载双激光雷达、双Orin-X芯片、标配XNGP的702 Max版本,售价比老款P7的670G还要便宜几千块。两个四驱版本就更不用说了,便宜的不是一星半点。
没有重蹈G9在SKU版本和定价的覆辙,这也是原长城副董事长王凤英履新烧出的第一把火,可以说小鹏P7i的产品力完全对得起自己的价格。
但也不得不提一个情况,那就是小鹏P7i的最大竞品特斯拉Model3于年初开启了史上最大幅度的降价,并引发了整个新能源市场的价格“跳水”,这就使得砍掉了丐版的P7i显得不那么“便宜”了,相对于新老对手,小鹏P7i最大的优势却是很多消费者并不在意的智能驾驶。
所以小鹏P7i在网上两极化的评价也就能看懂了,对于智能化配置比较在意的会觉得P7i的升级诚意满满,足以吊打同价位的一些车型,但对于数量更多在意空间和价格的消费者而言,P7i的升级没有戳到他们的“G点”。
顺便提一个不是问题的问题,你知道为什么P7的设计看起来更优雅顺滑,你知道为什么P7轴距不短空间却不够宽敞吗?看看那长长的L113就知道了,它能的确能带来更舒展漂亮的侧面线条,但一辆没了纵置发动机的纯电动车还需要牺牲内部空间的长L113吗?至少其他对手不这么认为。
小鹏P7i的升级的确是有诚意的,但车市环境的变化也让这份诚意吸引力并不明显,小鹏虽然也是新势力中的元老,但如果只是满足于自我感动,而不是了解到消费者的真实需求,也只会陷入越来越被动的局面,小鹏的销量何时回暖,恐怕目前还未有答案。
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小鹏汽车P7新款落地价多少?
相比于十几万的车,二三十万的车往往拥有着更好的品质。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P72021款480E,然后再为大家算一算它的落地价。
小鹏汽车P72021款480E搭载一套纯电动动力系统,配备了后置电动机,电动机总扭矩390牛·米,匹配固定齿比变速箱,这款车配备60.2kWh电池组,工信部纯电续航里程480kM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.45h,慢充模式下5h充满,最高车速为170km/h,官方0-100km/h加速为6.7s。
功能配置方面,小鹏汽车P7配备了主动刹车/主动安全系统、并线、前排侧气囊等九项安全性配置。此外,这款车还配备了温度分区控制、上坡、负离子发生器等十七项舒适便利配置。
价格方面,我们以小鹏汽车P72021款480E为例来计算一下,这款车型的官方指导价为239900元,目前湖州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在250220元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要710元才可落地,月供为5230元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
小鹏汽车P7纯电动落地价多少?
小鹏汽车P72021款是一款小鹏汽车旗下的中型车,其官方指导价为229900元-409900元。我们以小鹏汽车P7的最高配2021款四驱高性能鹏翼版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为409900元,目前上海市部分经销商有最高12000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为3900元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在448122元左右;如果想要买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要119370元才可落地,月供为8614元。
小鹏汽车P7前脸用个性的线条,给人一种十分年轻的感觉,加上封闭式中网,提升了整车的档次。
小鹏汽车P72021款四驱高性能鹏翼版内饰呈现出个性的设计风格,加上银色饰条,很符合该车气质。这款车配备了车道偏离预警系统、胎压显示、车载空气净化器等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为316kw,总扭矩为655牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面,该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,并用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说,小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
小鹏汽车P7最新款落地价是多少钱?
小鹏汽车P72021款是一款小鹏汽车旗下的中型车,其官方指导价为219900元-409900元。我们以小鹏汽车P72021款670E鹏翼版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为366900元,目前茂名市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在380935元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要110070元才可落地,月供为7998元。
小鹏汽车P7前脸显得非常豪华,中网运用了封闭式的设计,搭配镀铬饰板,整体看起来档次感十足。
内饰方面,小鹏汽车P72021款670E鹏翼版内饰以黑色为主,饰以银色金属饰条,再搭配饰条,整体视觉效果很有特色,符合年轻人的审美标准。另外,该车标配了自动驻车、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为196kw,总扭矩为390牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为670km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架,同时用了后置后驱的驱动形式。
总的来说,小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
小鹏P7最新消息曝光 预计4月上市 5-6月交付
近日我们获悉,小鹏汽车旗下纯电中型轿车——小鹏P7预计今年4月上市,并将于5-6月份进行交付。目前新车已经开启3款预售车型,预售价为24.00-37.00万元,另外官方称截至到去年12月31日,其订单量已经达到15000+。
接下来,我们回顾下新车。小鹏P7外观与G3用了不同的设计语言,官方称"星际"系列设计语言,整个车身营造出低矮、优美的姿态。其中前脸用贯穿式分体大灯设计及封闭式中网,极具科幻感。车身侧面用溜背式设计,造型非常简洁、流畅,并且用了隐藏式门把手。车尾部分设计的同样十分考究,贯穿式尾灯搭配分组四边形灯组与车头造型遥相呼应,这让本身宽大的车尾从视觉上进一步拉宽。
小鹏P7内饰用大量平直的线条,营造出简洁精致的内饰设计,其中空调出风口融入中控屏下方的线条中,既美观又实用。10.25英寸的全液晶智能仪表与14.英寸悬浮触控屏用连体设计,科技感十足。配置方面,新车搭载XPILOT?3.0智能驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等功能。其中XPILOT?3.0智能驾驶系统搭载了13枚自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达,同时它还拥有英伟达Xier自动驾驶芯片,结合高精度地图、双频高精度GPS、V2X等技术,使P7具备了超视距环境的感知能力,从而更好的实现车辆驾驶。
小鹏P7后驱长续航版车型与后驱超长续航版车型后轴搭载一台永磁同步电机,最大功率196kW(267Ps),最大扭矩390N·m;四驱高性能版车型在此基础上在前轴还搭载了一台最大功率120kW(163Ps),最大扭矩265N·m的前电机,系统综合最大功率316kW(430Ps),最大扭矩660N·m,官方公布的0-100km/h加速时间为4.3s,而两台后驱版本?0-100km/h加速时间为6.7s。
动力电池方面,后驱长续航版和四驱高性能版电池组容量都为80.87kWh,能量密度>160Wh/kg,两个版本NEDC续航也都为550+km。充电方面,新车在快充模式下,?28分钟即可从30%充满至80%,充电10分钟?增加NEDC续航里程近120km。有关小鹏P7的更多消息,请持续关注答答买车。
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小鹏P7i价格预测!产品力超蔚来,26万元或将爆款预定?
近日,随着小鹏的频密动作,备受关注的小鹏P7i终于展现着大家眼前。其中最受关注的,当属是小鹏P7i产品提升,包括三电系统、智能化配置、舒适性、续航等等,直接补全了现款P7的产品力短板。
然而,我认为P7i的谈资远不止是单纯的实力提升。
一方面,产品力的全新跃进以及各种最新技术的加持,注定小鹏P7i成本的水涨船高;另一方面,时隔几年,新能源高端轿车市场格局早已有所动荡,包括技术积累、产品力水准、竞品都绝不可同日而语。换言之,小鹏P7i的最后谜底——价格,也可以说是性价比、质价比,才真正决定了小鹏P7i的市场命运。
因此这也引致了大家的纷纭猜测,而今天,我们不妨就结合小鹏P7i的产品力、市场竞品来一波售价猜测,看看全面革新后的小鹏P7i,在如今市场到底卖多少钱才能“爆款延续”。
智能化的“继续领先”
正如小鹏P7i命名上新增的一个“i”,智能方面的提升显然就是P7i的重头戏,像是新增了双激光雷达、双英伟达Orin-X芯片以及8155芯片等硬件,成本上就要比售20.99-24.99万元的现款P7就要更加高了。
但是在体验层面上,小鹏P7i的价格上浮绝对是物超所值的。
其一,智能化的重要性在高端轿车细分领域中愈渐突出,甚至成为了高端体验的决定性指标;其二,那就是智能化本来就是小鹏在汽车行业上的强项之一。在各路卖点硬件加持后,小鹏P7i的驾驶能力、智能座舱能力都直接看齐了小鹏旗舰的G9,包括高速/城市NGP、包括全场景驾驶XNGP以及更强大的全场景智能语音系统等。
而可以作为对比的是,32.8万元起售的蔚来ET5虽然也有8155芯片、英伟达芯片以及激光雷达,但蔚来的驾驶系统一直只停留在高速阶段,而且售价也直接迈向了30多万元的级别;30万元起售的极氪001则只有8155芯片与高速驾驶能力,算力、驾驶乃至售价均没有优势,甚至此前车机还常被投诉。
至于对比售价与现款P7更为接近的特斯拉Model 3和比亚迪汉EV,智能化方面就更是保守了。比亚迪汉EV只有基本的车机系统与L2级驾驶;而Model 3实则就只有高速驾驶系统了。
彼时来看,智能硬件上的加持、软件上看起旗舰的加强,确实都让P7i不论如何定价,都依然是级别中的引领者。
高端体验注定高价?
那抛开智能化不谈,我们可以从高端消费者更关心的角度,去再来审视一番小鹏P7i的水准。当然,这不仅是小鹏P7i的变化之处,也是各家竞品的宣传重点。
不得不说,各家高端新势力所交出来的答卷,都绝对是挑战更高级别传统豪华车的水准。例如蔚来ET5就提供了极其丰富的舒适性配置,例如可选择加热后排座椅、例如10.2+12.8英寸大屏幕、例如7.1.4杜比全景声音响系统等;再例如极氪001,也有8.8+10.25英寸大屏幕、12个喇叭的音响系统等。
但事实上,在新款P7i上也基本看齐、甚至是超越了这些原本定位“更为高端的竞品”。例如10.25+14.96英寸大屏、达到860w的杜比全景声、主驾头枕音响等,甚至还多出了电吸门、智能四驱、十通阀热泵、全场景语音2.0等。对续航、对舒适性、对体验都要比这个“高价竞品”更出色。
至于相对便宜的Model 3、汉EV上,配置上就更为简单了。汉EV体验上没有太多突出之处,刀片电池算是一个优势;而Model 3内装就更是被称为“毛坯房”了,更主打的是性能表现。只是要知道——小鹏P7i四驱版的零百加速其实也达到了3.9秒。
价格上涨,却更为强势
看到最后,结合上“高价”、“低价”的两方面调整,其实对于小鹏P7i在竞品中的竞争力,就已经十分清晰明了了。不得不说,单从产品力来看,小鹏P7i所带来的影响力丝毫不亚于现款P7上市之初的表现。
往上,其豪华体验、舒适配置都直接媲美定价更加高昂的蔚来ET5、极氪001;往下,小鹏P7i的各方面体验都完全是碾压了与现款P7相近价位的汉EV、Model 3等车型。就更不要提小鹏P7i智能化上的引领定位。要知道,这几款对比车型同时也是市场上热度最高的车型。
因此来到最关键的售价上,毫无疑问,我认为市场留给P7i的价格区间的确非常充裕了,尤其是对比竞品的配置、体验。那综合考虑到现款P7的售价、新增配置以及体验提升,我猜测P7i起售价在26万元-30万元左右。而若是如此售价,那小鹏P7i的市场影响力绝对就颇为值得消费者乃至行内竞品关注了。
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